City Ford – Đại lý xuất sắc toàn quốc của Ford VN năm 2020

ông ty CP City Auto (City Ford – CTF) là đại lý hàng đầu và cũng là một trong những đại lý đầu tiên của hệ thống Ford tại Việt Nam.

Ngay thời khắc lịch sử vừa tròn 20 năm City Ford – CTF được tự hào vinh dự nhận nhiều giải thưởng danh giá bởi Ford Việt Nam.
Năm 2020 kinh tế toàn cầu bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid, Công ty CP City Auto (CTF) cũng không ngoại lệ.
img
Tuy nhiên ban lãnh đạo cùng toàn thể cán bộ công nhân viên với tinh thần quyết tâm đã cùng nhau thực hiện nhiều chiến lược kinh doanh bán hàng, chiến lược kinh doanh dịch vụ, cùng nỗ lực, sáng tạo, phấn đấu và đồng hành với Ford Việt Nam xoay chuyển những khó khăn, thách thức thành cơ hội và cùng nhau tiếp tục tiến về phía trước, hoàn thành xuất sắc các mục tiêu kế hoạch đề ra và vinh dự nhận về những thanh tựu và giải thưởng danh giá như:
– The Dealer of The Year 2020 – Đại lý xuất sắc toàn quốc 2020.
– 1.000 RT Achievement 2020 – Đạt doanh số 1.000 xe bán lẻ năm 2020
– Ecosport Sale Champion Dealer Big Group 2020 – Top đại lý đạt doanh số bán Ford Ecosport cao năm 2020
– Transit Sale Champion Dealer Big Group 2020 – Top đại lý đạt doanh số bán Ford Transit cao năm 2020
– Full Year Part WS Objective Achievement 2020 – Đạt doanh số phụ tùng năm 2020
Đặc biệt Công ty CP City Auto (CTF) vinh dự nhận được giải thưởng danh giá “Đại lý xuất sắc toàn quốc 2020” The Dealer of The Year 2020
img
Và thật sự ý nghĩa năm 2020 là năm đánh dấu cột mốc kỷ niệm 20 thành lập công ty, cũng là 20 năm Công ty CP City Auto (CTF) đồng hành cùng với Ford Việt Nam đó là giá trị giải thưởng được nhân đôi đối với công ty chúng tôi.
Tất cả những giải thưởng được Ford Việt Nam đánh giá và ghi nhận không những có giá trị tinh thần, động lực mà còn thể hiện cả một hành trình mà City Ford – CTF đã trải qua “Gắn kết thành công – Đồng hành phát triển”.
Bên cạnh đó Công ty CP City Auto được vinh dự nằm trong “Top 500 doanh nghiệp lớn nhất tại Việt Nam” năm 2020.
Những thành tích và thành tựu to lớn này sẽ là một nền tảng, tiền đề để toàn thể các thành viên hệ thống Công ty CP City Auto (City Ford) được tự hào, được trân trọng, là nguồn động lực để City Ford – CTF tiếp tục chinh phục và gặt hái nhiều mục tiêu to lớn khác trong những năm tiếp theo đúng như thông điệp I’M READY “Be Stronger – Go Further” mà City Ford – CTF đã thể hiện.
Trân trọng cảm ơn quý khách hàng luôn tin tưởng và đồng hành cùng với City Ford – CTF suốt 20 năm qua.
Với những thành tích đạt được trong năm 2020 vừa qua, công ty chúng tôi đặt ra mục tiêu kế hoạch số lượng xe bán, lượt xe sửa chữa xe và doanh thu năm 2021 như:
– Số lượng xe bán hơn: 10.000 xe;
– Lượt xe sửa chữa hơn: 100.000 xe;
– Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ hơn: 8.000 tỉ đồng;
– Lợi nhuận trước thuế hơn: 100 tỉ đồng.
Rất mong năm 2021 và những năm tiếp theo Công ty CP City Auto (CTF) luôn nhận sự ủng hộ và yêu quý từ quý khách hàng, đối tác và các nhà đầu tư.

Giới thiệu chung về Ford Mustang

Giới thiệu chung về Ford Mustang

Kể từ khi ra mắt thị trường xe hơi Mỹ từ năm 1964 cho đến nay, trải qua hơn 50 năm, Ford Mustang đã luôn nhận được sự yêu mến của người tiêu dùng và luôn là một trong số những chiếc xe thể thao có giá tầm 2 tỷ đồng bán chạy nhất và được sản xuất liên tục trên thế giới.

Mustang phiên bản mới nhất đã được nhà sản xuất chế tạo cho khả năng mạnh hơn và tuyệt vời hơn so với phiên bản cũ rất nhiều. Đó là sự thay đổi rất ấn tượng mang lại cảm xúc hoàn toàn mới cho người dùng.

Ford Mustang 2018Ford Mustang

Ngoại thất Ford Mustang

Ford Mustang so với phiên bản cũ đã có nhiều thay đổi về ngoại thất thể hiện sự táo bạo và nổi bật hơn.

Đầu xe

Xe sở hữu cụm đèn pha mới mang lại hiệu ứng vô cùng ấn tượng, cản va phía trước có nhiều đường cắt góc cạnh cùng với lưới tản nhiệt rộng hơn giúp xe có sự khỏe khoắn. Mustang có nắp capo đã được hạ thấp xuống 20mm và trang bị thêm 2 khe tản nhiệt cho khoang động cơ. Bên cạnh đó, cụm đèn sương mù của xe và đèn xi nhan cũng được gộp lại làm thành một dải đèn mang lại sự gọn gàng hơn.

Đầu xe sở hữu cụm đèn pha mới mang lại hiệu ứng vô cùng ấn tượngĐầu xsở hữu cụm đèn pha mới mang lại hiệu ứng vô cùng ấn tượng

Thân xe

So với phiên bản cũ, phần thân và đuôi của xe không có nhiều sự thay đổi. Đèn hậu công nghệ LED có hình chữ C chỉ có chút cách điệu, nếu không quan sát kỹ sẽ không nhận ra sự thay đổi nhỏ này. Mui xe được thiết kế phẳng hơn giúp cải thiện tầm nhìn cho người lái. Bên cạnh đó, đường thẳng ở thân xe của thế hệ trước nay đã được uốn cong, cản sau mới trang bị thêm cánh khuếch tán giúp xe tăng khả năng khí động học hơn.

Thân xe không có nhiều sự thay đổiThân xe không có nhiều sự thay đổi

Đuôi xe

Đuôi xe Mustang trang bị hệ thống ống xả kép đặt đối xứng nằm cản sau màu đen cho bản GT. Tuy nhiên, phiên bản EcoBoost thì chỉ có hai ống xả đơn ở hai bên. Phiên bản GT còn sở hữu thêm cánh hướng gió cho đuôi xe.

Đuôi xe Mustang 2018 trang bị hệ thống ống xả kép cho bản GTĐuôi xe Mustang trang bị hệ thống ống xả kép cho bản GT

Mustang cho người dùng 10 tùy chọn của lazăng khác nhau. Đối với phiên bản tiêu chuẩn trang bị loại 17 inch, tuy nhiên nếu khách hàng sử dụng gói GT Performance Pack thì sẽ có bộ vành với 18 inch và lốp xe loại Pilot Super Sport 4 mới nhất hiện nay.

Nội thất Ford Mustang

Nội thất của Ford Mustang được trang bị vô cùng ấn tượng với không gian xe rộng rãi và sử dụng vật liệu có chất lượng cao hơn. Xe có bảng điều khiển được thiết kế lại hoàn toàn mới, bảng đồng hồ đo bằng điện tử với 12inch là dạng kĩ thuật số cho tùy chọn 3 chế độ lái (chế độ Normal hay Sport hoặc Track) và cho phép tùy chỉnh bằng công nghệ Track Apps.

Nội thất Ford Mustang 2018 vô cùng ấn tượng với không gian xe rộng rãi hơnNội thất Ford Mustang vô cùng ấn tượng với không gian xe rộng rãi hơn

Hơn nữa, xe còn có thêm một số tùy chọn như: màn hình trung tâm cho phép hiển thị với 8inch có khả năng ra lệnh bằng giọng nói; có hệ thống giải trí loại SYNC 3 được tương thích với tiện ích Apple CarPlay và Android Auto; nghe radio qua vệ tinh SiriusXM và hệ thống âm thanh của Shaker Pro với 12 loa.

Ford Mustang bản cơ sở có ghế ngồi được bọc bằng vải và cho phép chỉnh điện 4 hướng, nhưng bản Premium cao cấp thì ghế được bọc da, có tính năng sưởi ấm hay làm mát và cho phép chỉnh điện đến 6 hướng rất tiện nghi và hiện đại.

Tuy nhiên, Mustang là một chiếc xe coupe 4 chỗ nên cũng có thiết kế trần và kính sau của xe khá thấp gây bất tiện cho người dùng. Hơn nữa, với cửa kính sau dài cũng khiến cho người dùng gặp khó khăn ở những bãi đỗ xe hẹp và nhờ có camera phía sau nên xe cũng đã khắc phục được hạn chế về tầm nhìn bởi vành đai thân xe cao hơn trước.

Ford Mustang 2018 có màn hình 8inch với khả năng ra lệnh bằng giọng nóiFord Mustang có màn hình 8inch với khả năng ra lệnh bằng giọng nói

Nhìn chung, Mustang sở hữu khoang cabin hiện đại, nhưng vì có một số chi tiết bên trong được làm bằng chất liệu nhựa nên cho cảm giác rẻ tiền. Bù lại, Mustang lại có khoang hành lý được nhận xét là rộng rãi và cho người dùng dễ đóng mở hơn khi so sánh với Chevrolet Camaro.

Xe có dung tích đạt là 382 lít, nhưng dung tích này có thể sẽ bị thu hẹp lại một chút nếu khách hàng lựa chọn thêm loa siêu trầm loại Shaker. Bên trong xe cũng trang bị các không gian lưu trữ nhỏ rất thuận tiện khi cần chứa đồ. Tùy theo từng phiên bản mà Ford Mustang sẽ cho người dùng những tùy chọn khác nhau về nội thất.

Mustang 2018 có khoang hành lý được nhận xét là rộng rãiMustang có khoang hành lý được nhận xét là rộng rãi

Thông số kỹ thuật động cơ Ford Mustang

Ford Mustang cũng có nhiều nâng cấp đáng kể cho động cơ. Các thông số kỹ thuật của Ford Mustang về động cơ như sau:

Xe sở hữu động cơ loại EcoBoost I4 với 2,3lít và động cơ Coyote V8 với 5,0lít cho phép sản sinh ra nhiều năng lượng hơn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Động cơ loại I4 cho công suất tối đa 310 mã lực đi cùng mô men xoắn cực đại 474 Nm, còn loại động cơ V8 cho công suất tối đa 460 mã lực đi cùng mô men xoắn cực đại 569 Nm.

Ford Mustang được trang bị hộp số tự động loại 10 cấp hoàn toàn mới chỉ cần 5 giây để có thể tăng tốc từ 0 km/h đến 100 km/h, còn với phiên bản GT mới thì cần chưa đầy 4 giây đã đạt được vận tốc này. Bên cạnh đó, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe cũng được cải thiện đáng kể.

Cụ thể: phiên bản EcoBoost sử dụng loại hộp số sàn có mức tiêu thụ nhiên liệu là 11,2 lít cho 100 km khi đi trên đường thành phố; mức 7,6 lít cho 100 km khi đi trên đường cao tốc; mức 9,4 lít cho100 km trên đường hỗn hợp. Trong khi đó, con số tương ứng của bản sử dụng số tự động lần lượt là 11,2 lít – 7,3 lít – 9,25 lít cho 100 km.

Mustang 2018 trang bị động cơ EcoBoost I4 với 2,3lít và động cơ Coyote V8 với 5lítMustang trang bị động cơ EcoBoost I4 với 2,3lít và động cơ Coyote V8 với 5lít

Về khả năng phanh của xe, nếu không sử dụng trang bị Performance Pack, thì phanh của xe sẽ không có được độ nhạy cảm cao nên Mustang có thể sẽ bị trở về trạng thái tĩnh từ vận tốc 96 km/h sau 32,3 mét, như vậy là ngắn hơn 0,6 mét so với phiên bản cũ.

Ford Mustang đã có nhiều nâng cấp về hiệu năng như: hệ thống treo hay giảm xóc và lốp xe,… đã giúp cho khả năng vận hành khi vào cua được nhanh hơn, khả năng đỗ xe chính xác và có độ linh hoạt cao hơn. Bên cạnh đó, xe được trang bị lốp mang thương hiệu Michelin sẽ giúp cho việc xử lý hành trình được tốt hơn khi di chuyển trên đoạn đường bị mấp mô, nhiều ổ gà.

Mustang còn được người tiêu dùng ưa thích bởi khả năng chống ồn ấn tượng, thậm chí khi xe sử dụng lốp thương hiệu Michelin lên tới 20inch thì khách hàng cũng rất khó có thể bị tiếng ồn từ mặt đường bên ngoài làm phiền.

Trang bị an toàn Ford Mustang

Về trang bị an toàn, Ford Mustang được đánh giá là tương đương với xe Ford Mustang cũ với đánh giá tổng thể đạt 5/5 sao đến từ tổ chức NHTSA. Trong bài thử nghệm đâm trực diện, xe đã nhận được mức đánh giá Good (Tốt) của IIHS.

Bên cạnh đó, với thử nghiệm đâm trực diện từ góc nhỏ, xe cũng nhận được mức đánh giá Acceptable (mức chấp nhận được). Thậm chí, xe Ford Mustang còn nhận được thêm mức đánh giá Basic dành cho loại trang bị tùy chọn hệ thống Cảnh báo va chạm trước.

Về an toàn - Ford Mustang 2018 được đánh giá là tương đương với phiên bản 2017Về an toàn – Ford Mustang được đánh giá là tương đương với phiên bản cũ

Mustang được trang bị công nghệ an toàn loại chủ động bao gồm: tính năng cảnh báo khoảng cách an toàn cho xe, cảnh báo khi đi chệch làn đường, phát hiện có người đi bộ và hệ thống hỗ trợ trước va chạm bổ sung thêm phanh tự động khi khẩn cấp cho hệ thống.

Giá xe Ford Mustang

Hiện nay, giá xe Ford Mustang được bán tại thị trường Mỹ như sau:

Phiên bản xe Giá xe Giá sau quy đổi
Phiên bản EcoBoost Fastback 25.585 USD 580 triệu đồng
Phiên bản EcoBoost Premium Fastback 30.600 USD 693 triệu đồng
Phiên bản EcoBoost Convertible 31.085 USD 704 triệu đồng
Phiên bản GT Fastback 35.095 USD 795 triệu đồng
Phiên bản EcoBoost Premium Convertible 36.100 USD 818 triệu đồng
Phiên bản GT Premium Fastback 39.095 USD 886 triệu đồng
Phiên bản GT Premium Convertible 44.595 USD 1.011 triệu đồng
Phiên bản Shelby GT350 57.145 USD 1.295 triệu đồng
Phiên bản Shelby GT350R 64.645 USD 1.465 triệu đồng

Như vậy, giá xe ôtô Mustang được bán tại Mỹ từ 25.585 USD (tương đương 580 triệu VNĐ) cho phiên bản thấp nhất. Nếu được nhập về, thì uớc tính giá xe Ford Mustang 2.3L EcoBoost tại Việt Nam sẽ rơi vào khoảng 2 tỷ đồng.

Chi tiết Ford F150 2021

Ford F150 2021 ra mắt

Trong nhiều năm qua, Ford F150 là mẫu xe bán chạy hàng đầu thị trường Mỹ. Để giữ vững vị trí này, hãng xe Ford tiếp tục cho ra mắt F150 2021 hoàn toàn mới với nhiều nâng cấp và thay đổi cho mẫu xe bán tải này.

Ford F150 2021 thuộc thế hệ thứ 14 của mẫu xe F150 được ra mắt vào ngày 25/06/2020 với hàng loạt thay đổi từ thiết kế đến công nghệ. Ngoạt thất chiếc xe trở nên mềm mại hơn nhưng vẫn giữ được các yếu tố mạnh mẽ cần thiết. Ford F150 2021 trải qua thiết kế lại đến 92% các bộ phận, chỉ giữ lại cấu trúc cabin và hộp bán tải.

Ford-F150-202

Ford F150 2021 được ra mắt

F150 2021 có nhiều phiên bản để khách hàng lựa chọn: F150 XL, F150 XL XLT, F150 XL Lariat, F150 XL King Ranch, F150 XL Patinum, F150 XL Limit, F150 Tremor (được ra mắt tháng 12/2020) và F150 Raptor vừa được ra mắt đầu tháng 03/2021.

Ford F150 2021 giá bao nhiêu tháng 11/2021? Đặt hàng bao lâu thì có xe?

Ford F150 2021 có giá bán tại Mỹ cho từng phiên bản cụ thể như sau:

Ford-F150-2021-gia-bao-nhieu

Giá xe Ford F 150 XL tại Mỹ: từ 28.940 USD

Giá xe Ford F150 XLT tại Mỹ: từ 35.050 USD

Giá xe Ford F150 Lariat tại Mỹ: từ 44.695 USD

Giá xe Ford F 150 King Ranch tại Mỹ: từ 56.330 USD

Giá xe Ford F150 Patinum tại Mỹ: từ 59.110 USD

Giá xe Ford F150 Limited tại Mỹ: từ 70.825 USD

Giá xe Ford F150 Tremor tại Mỹ: cập nhật

Giá xe Ford F150 Raptor tại Mỹ: cập nhật

Hiện nay, các mẫu xe F150 XL, F150 XL XLT, F150 XL Lariat, F150 XL King Ranch, F150 XL Patinum, F150 XL Limited phiên bản 2021 đã được bán ra tại thị trường. Mẫu xe Ford F150 Tremor 2021 vừa được ra mắt vào đầu tháng 12/2020, dự kiến sẽ được bán ra thị trường vào mùa hè 2021. Hiện nay, giá xe Ford F150 Tremor 2021 chưa được hãng xe Mỹ công bố nhưng có thể giá xe về Việt Nam khoảng gần 4 tỷ đồng. Còn mẫu xe Ford F150 Raptor 2021 vừa được ra mắt đầu tháng 02/2021.

Trên đây là giá xe Ford F150 tại Mỹ. Nếu về Việt Nam giá sẽ cao hơn khoảng 3-4 lần do lợi nhuận nhà phân phối, phí vận chuyển, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt… Vui lòng liên hệ với các nhà nhập khẩu để có thông tin chi tiết nhất.

Vận hành Ford F150 2021 có gì mới?

F150 2021 được hãng xe Mỹ bổ sung thêm khối động cơ lai xăng – điện (hybrid) PowerBoost, kết hợp giữa động cơ tăng áp Ecoboost V6 3.5 lít với một mô tơ điện 35 Kw và khối pin lithium-ion 1.5 kwh. Khối pin hơi nhỏ nên khoảng cách di chuyển bằng điện không lớn. Ford F150 2021 có thể kéo theo khối hàng có khối lượng lên tới 5.4 tấn. Đi cùng động cơ PowerBoost là máy phát tích hợp Pro Power Onboard mới của hãng xe Ford.

Ford-F150-2021-kha-nang-keo-hang

Với phiên bản F150 2021 chạy xăng tiêu chuẩn sẽ được trang bị máy phát Pro Power Onboard với công suất 2 kW, còn các phiên bản F150 hybrid dùng máy phát có công suất 2.4 kW hoặc 7.2 kW (tùy chọn). Cả hai phiên bản đều có đầu ra 120 volt. Đặc biệt phiên bản 7.2 kW sẽ có 04 ổ cắm 120 volt và 01 ổ cắm 240 volt.

Hệ thống Pro Power Onboard 2 kW có thể cấp điện cho máy sưởi, ti vi, loa di động và tủ lạnh mini cùng một lúc. Còn với phiên bản 7.2 kW có thể cấp điện cho máy xây dựng.

Ford-F150-2021-hinh-anh-tong-the

Ford F150 2021 có nhiều tùy chọn động cơ cho khách hàng lựa chọn.

– Động cơ hybrid V6, 3.5 lít sản sinh công suất 400 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 772 Nm.

– Động cơ Ecoboost V6, 2.7 lít sản sinh công suất 325 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 542 Nm.

– Động cơ Power Stroke V6, 3.0 lít diesel sẽ sản sinh ra công suất 250 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 596 Nm.

– Động cơ V8 5.0 lít, sản sinh ra công suất cực đại 400 mã lực và mô men xoắn cực đại 555 Nm. Động cơ V8, 5.0 lít mạnh hơn 5 mã lực và 13 Nm so với bản tiền nhiệm.

Ford-F150-2021-co-gi-moi

Ngoài ra, động cơ còn được trang bị công nghệ tự ngắt xy lanh giúp mẫu xe mới này tiết kiệm nhiên liệu hơn. Công nghệ này cho phép động cơ V8 có thể chạy 04 xy lanh thay vì 08 xy lanh trong một số điều kiện lái thông thường mà không cần tới toàn bộ sức mạnh của xe.

An toàn Ford F150 2021

Ford 150 2021 được trang bị những hệ thống an toàn tiêu chuẩn:

– Cảnh báo tiền va chạm phía trước

– Phanh tự động với chức năng nhận diện người đi bộ.

– Hỗ trợ đèn pha tự động, camera lùi

Ford-F150-2021-van-hanh

Ford cung cấp một số tùy chọn an toàn cho khách hàng lựa chọn:

– Hệ thống Ford Co-Pilot360 với chức năng hỗ trợ lái xe thông minh, hỗ trợ đậu xe, cảnh bảo điểm mù, cảnh báo phương tiện ngang qua, cảnh bảo từ xa, hỗ trợ vô lăng, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo, hỗ trợ phanh…

Ngoại thất Ford F150 2021

Ngoại thất của Ford F150 2021 không có những đường nét gân guốc góc cạnh như phiên bản tiền nhiệm. Phần đầu xe được thiết kế với các đường nét mềm mượt hơn nhưng không làm mất đi sự mạnh mẽ và tăng thêm khí động học khi vận hành.

Ford-F150-2021-thiet-ke-dau-xe

Toàn cảnh ngoại thất toát lên F150 2021 mới

Lưới tản nhiệt được thiết kế mới, nổi bật thanh crôm sáng bóng với logo Ford ở chính giữa, có khả năng tự đóng/ mở giúp tăng khả năng khí động học tốt nhất trong lịch sử xe bán tải cỡ lớn. Ford cung cấp 11 tùy chọn về lưới tản nhiệt cho khách hàng mua F150 2021 mới. Đèn pha LED được thiết kế mới với hai dải đèn vuông góc.

Ford-F150-2021-cazang-tuy-chon

Thiết kế đầu xe với nhiều tùy chọn lưới tản nhiệt

Thân xe F150 2021 được làm từ thép và hợp kim nhôm có độ cứng theo tiêu chuẩn xe quân sự. Cản trước được làm cao hơn, mâm và hốc bánh xe lớn hơn, giúp F150 2021 có khả năng vượt địa hình tốt hơn.

Ford-F150-2021-thiet-ke-than-xe

Thiết kế thân xe Ford F150 2021

Cản sau và đèn hậu được thiết kế vuông vức, không có quá nhiều điểm khác so với bản trước.

Ford-F150-2021-hinh-anh-duoi-xe

Cận cảnh đuôi xe Ford F150 2021

Ford-F150-2021-thung-xe

Thùng xe F150 2021

Ford-F150-2021-tien-ich-trang-bi-tren-thung-xe

F150 2021 vẫn là dòng xe điển hình cho thiết kế của hãng xe đến từ Mỹ: ngoại hình cao to, hầm hố, bệ vệ, khỏe khoắn và có khả năng off road. Ngoài ra, Ford cũng cung cấp các tùy chọn màu sơn ngoại thất hai tông màu cho khách hàng lựa chọn.

Nội thất, tiện nghi Ford F150 2021

Bên trong nội thất được thiết kế mới nhằm nâng cao tính trải nghiệm của người ngồi trên xe với những công nghệ, vật liệu mới cùng khả năng tùy biến cho khách hàng có nhu cầu.

Ford-F150-2021-thiet-ke-khoang-lai

Cabin của Ford F150 2021

Phiên bản F150 2021 tiêu chuẩn, cụm đồng hồ điện tử và màn hình trung tâm có kích thước 8 inch còn phiên bản cao cấp hơn được sẽ sử dụng kích thước 12 inch, chạy hệ điều hành Ford Sync thế hệ thứ 4 mới nhất. Màn hình trung tâm tích hợp với Apple Carplay, Android Auto, AppLink. Xe được trang bị FordPass Connect App hỗ trợ người dùng kiểm tra thông tin và điều khiển một số tính năng thông qua điện thoại Smartphone. Phần điều khiển khí hậu được bố trí lại, thêm cơ cấu chỉnh riêng cho nhiệt độ, tăng sự sang trọng và cao cấp hơn.

Ford-F150-2021-man-hinh-trung-tam

Xe được trang bị công nghệ hiện đại, tiện nghi

Xe được trang bị những tiện ích như: gập bề tỳ tay và cần số sẽ tạo thành bàn làm việc, giúp người ngồi trên xe làm việc khi cần thiết; tính năng gập khoang tải từ xa… Ford cung cấp tùy chọn ghế Max Reclinec có khả năng điều chỉnh ngả ghế 180 độ giúp người ngồi có thể thoải mái nghỉ ngơi.

Ford-F150-2021-can-so

Cần số có thể gập được

Ford-F150-2021-be-ty-tay-thong-minh

Bệ tỳ tay và cần số gập lại thành bàn làm việc

Ford-F150-2021-tien-nghi

F150 với nhiều tiện nghi hữu dụng cho người ngồi trên xe

Ford-F150-2021-khoang-sau

Hàng ghế sau có thể gập lại, tăng không gian để đồ (nếu cần)

Hệ thống âm thanh tùy chọn với dàn âm thanh B&O 08 loa, Radio HD hoặc dàn âm thanh B&O 18 loa, Radio HD.

Ford-F150-2021-dieu-hoa

Hệ thống điều hòa

Ford-F150-2021-nut-dieu-khien

Các nút điều khiện tiện ích cho người ngồi trên xe

Điểm nổi bật Ford F150 2021 có tính năng ra lệnh bằng giọng nói để mở cửa, khởi động máy từ xa thông qua ứng dụng FordPass.

Ford F150 Raptor 2021 có gì mới?

Ford F150 Raptor 2021 là thế hệ thứ 3 của phiên bản Raptor với khả năng vận hành và công nghệ tiện nghi đỉnh cao. F150 Raptor 2021 sử dụng động cơ V6, 3.5 lít tăng áp Ecoboost, đi kèm là hộp số tự động 10 cấp, sản sinh công suất 450 mã lực và mô men xoắn 692 Nm. Một tính năng độc quyền cho Raptor là Trail 1-Pedal Drive tích hợp khả năng của cả chân phanh và chân ga vào làm một nhằm hỗ trợ người lái ở những địa hình khó. Lần đầu tiên trong lịch sử F-150 Raptor được trang bị bộ lớp kích thước khủng 35-37 inch.

Ford F150 Tremor 2021 có gì mới?

Ford F150 Tremor là một phiên bản off-road mạnh mẽ chỉ đứng sau F150 Raptor trong mẫu xe Ford F150. Tremor 2021 sở hữu lưới tản nhiệt riêng biệt. La zăng kích thước 18 inch đi kèm lốp xe địa hình General Grabber kích thước 33 inch.

Advertisement Lịch sử Ford EcoSport – ông vua phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam

Khi Ford giới thiệu EcoSport tại Việt Nam vào năm 2014, nhiều khách hàng đã không biết rằng mẫu xe này thực sự là một bản làm mới giữa chu kỳ của thế hệ thứ hai, vốn đã được bán ở các thị trường khác, cũng như nhắc đến nguồn gốc Brazil của EcoSport.

Lịch sử Ford EcoSport

Ford Ecosport thế hệ thứ 1

EcoSport là một phần của Project Amazon, một dòng xe có ý nghĩa như một bước đệm cho sự sống còn của Ford tại thị trường Brazil. Đó là thời điểm nhà sản xuất ô tô Mỹ vừa rời khỏi liên minh với Volkswagen có tên Autolatina. Mặc dù liên doanh này là hợp lý nếu xét về góc độ tài chính, nhưng lại là thảm họa đối với Ford về mặt sản phẩm và hình ảnh thương hiệu trên thị trường. Trong khi Volkswagen sở hữu mẫu xe bán chạy nhất tại Brazil, Ford lại phải bán những dòng xe cao cấp (theo tiêu chuẩn Brazil vào thời điểm đó), với một số trong số đó dựa trên các sản phẩm của Volkswagen. Khi Ford xem xét lại tình trạng của mình tại Brazil, hãng nhận ra rằng họ không có sản phẩm giá rẻ nào để bán ở một quốc gia với một nửa doanh số hàng năm tập trung vào những chiếc xe rẻ tiền với động cơ 1L. Do đó, dự án Amazon ra đời. Những chiếc xe này được sản xuất tại Camaçari, Bahia, trong một nhà máy hoàn toàn mới, với chi phí sản xuất thấp hơn nhiều so với những sản phẩm được sản xuất tại São Bernardo do Campo, São Paulo. 4 tỷ đô la đã được đầu tư vào những chiếc xe và nhà máy mới này.

Ford Ecosport 2004

Ford EcoSport thế hệ thứ 1 nâng cấp

Mẫu xe đầu tiên là Fiesta thế hệ thứ 5 vào năm 2002. Mẫu xe tiếp theo, theo dự định ban đầu vốn là một chiếc sedan Fusion lớn hơn (phiên bản châu Âu, không giống với Fusion được bán ở Mỹ). Tuy nhiên, nhóm hoạch định chiến lược do Cassio Pagliarini dẫn đầu nhận ra rằng Fusion sẽ không phù hợp với thị trường Brazil. SUV hiện đang là xu thế mới, nhưng tất cả những chiếc SUV đều lại đang được nhập khẩu với chi phí cực kỳ đắt đỏ cho một thị trường mà xe hơi (hiện vẫn còn) là một mặt hàng khá xa xỉ. Ngay cả một chiếc Toyota Corolla, có giá khởi điểm gần 30.000 USD (696 triệu đồng) và có thể lên tới 40.000 USD (928 triệu đồng), cũng được xem là một chiếc xe sang. Và Pagliarini đã nhìn thấy cơ hội: Tại sao không tạo ra một chiếc SUV giá rẻ?

Dựa trên nền tảng của mẫu xe Fusion, Ford đã phát triển một phiên bản cao hơn, với diện tích sàn rộng hơn, bánh xe và lốp xe lớn hơn và bánh xe dự phòng treo ở cửa cốp. Nếu so sánh hình ảnh của EcoSport thế hệ đầu tiên với Fusion phiên bản châu Âu, người xem sẽ nhận thấy nhiều hơn một sự tương đồng. Xuất hiện vào năm 2003, chiếc xe gây được tiếng vang lớn và bán chạy trong nhiều năm mà không có bất cứ sự cạnh tranh nào. Người ta cho rằng Dacia Duster (sau là Renault Duster) là mẫu xe đầu tiên được phát triển để “đấu” EcoSport. Ưu điểm của Duster là mức giá thấp hơn và rộng rãi hơn khiến chiếc xe nhanh chóng trở thành chiếc SUV bán chạy nhất ở Brazil vào năm 2012. Tuy nhiên một năm sau đó, EcoSport thế hệ thứ hai đã giành lại vị trí dẫn đầu.

Lịch sử Ford EcoSport

Ford EcoSport thế hệ thứ 2

Được phát triển tại Brazil, Ford EcoSport thế hệ 2 được dựa trên phiên bản Fiesta thế hệ thứ 6. Lần này chiếc xe sẽ không có hình dáng của dòng minivan và sở hữu phong cách thoải mái hơn. Được định hình như một phương tiện toàn cầu, chiếc SUV mini mới được sản xuất tại Trung Quốc, Romania, Ấn Độ, Nga và Thái Lan. Trên thực tế, phiên bản Mỹ của EcoSport được sản xuất tại Ấn Độ.

Renault Duster (Dacia Duster)

Renault Duster là đối thủ hàng đầu của Ford EcoSport

Thế hệ thứ hai đã làm mưa làm gió ngay tại sân nhà cho đến khi Honda quyết định tham gia vào cuộc chơi với sự ra mắt của HR-V vào năm 2015. Jeep cũng tham gia với Renegade được sản xuất ngay trong nước. Vào năm 2016, khi EcoSport 2018 được trình làng tại Los Angeles, chiếc xe trở thành mẫu SUV bán chạy thứ 3 tại Brazil sau HR-V và Renegade, tương ứng ở vị trí thứ nhất và thứ hai.

Ford EcoSport 2018.

Ford EcoSport thế hệ thứ 2 nâng cấp

Ford chủ yếu dựa vào việc tái thiết kế và chính sách giá để duy trì thị phần. EcoSport trang bị 7 túi khí tiêu chuẩn, thứ mà không một chiếc xe nào dưới 31.000 USD (719 triệu đồng) tại Brazil có được. EcoSport cập nhật mới được trình làng vào tháng 8 năm 2017, thời điểm thị trường SUV đã cạnh tranh hơn nhiều. Huyndai bắt đầu sản xuất Creta tại Brazil trong suốt năm 2016. Cũng trong năm đó, Nissan và Jeep ra mắt dòng xe Kicks và Compass. Jeep bán chiếc Compass với giá vô cùng cạnh tranh, thách thức kể cả những chiếc crossover nhỏ hơn để trở thành mẫu SUV bán chạy nhất Brazil năm 2017. Tất cả những mẫu xe vừa nêu đã đóng sập cánh cửa 2017 lại với EcoSport, mặc cho doanh số của chiếc xe đã tăng 30% nhờ nỗ lực tái thiết kế của Ford.

Tại Brazil, chiếc SUV cỡ nhỏ của Ford có giá khởi điểm 24.064 USD (558 triệu đồng) với động cơ Dragon 1.5L, 3 xi-lanh, cung cấp 135 mã lực và có phiên bản cao cấp là Titanium có giá 29.884 USD (693 triệu đồng). Titanium được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0L tương tự như EcoSport phiên bản Mỹ. Động cơ này tạo ra công suất 174 mã lực tại Brazil vì thiết kế nhiên liệu linh hoạt và khả năng chạy bằng xăng hoặc cồn E100. Trong khi đó EcoSport phiên bản Mỹ 2.0L sản sinh 166 mã lực.

Tại Brazil, EcoSport phiên bản mới nhất sẽ thu hút các cặp vợ chồng trẻ hoặc những khách hàng ít quan tâm vào diện tích ở ghế sau hoặc khoang hành lý. Chiếc xe này cũng sẽ hấp dẫn những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe an toàn với nhiều tính năng tiêu chuẩn với giá thấp nhất có thể. Ford có lẽ sẽ phải chờ EcoSport thế hệ thứ ba để có thể giành lại vị trí bán chạy nhất của mình. Giá cả, tính năng và kiểu dáng sẽ quyết định thành công của EcoSport tại thị trường Mỹ, giống như Brazil, với những chiếc SUV mini cạnh tranh.

Tại nước ta, Ford EcoSport đã mở ra một phân khúc mới tại thị trường ô tô Việt Nam khi ra mắt vào năm 2014. Sự xuất hiện của EcoSport vừa đúng lúc mà SUV đang lên ngôi, mẫu xe này chạm đúng nhu cầu của các khách hàng ở thành phố cần một chiếc xe cỡ nhỏ linh hoạt có thể di chuyển dễ dàng trong những con phố nhỏ hẹp.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Sở hữu nhiều nâng cấp vượt trội.

Ford EcoSport nâng cấp tại Việt Nam

Kể từ đó, mẫu SUV cỡ nhỏ của hãng xe nước Mỹ liên tục đạt doanh số khủng và dẫn đầu trong phân khúc tại Việt Nam trong những năm qua.

Tuy nhiên, ngai vàng của Ford EcoSport bắt đầu bị lung lay vì sự có mặt của Honda HR-V và Hyundai Kona. Năm 2019 hứa hẹn sẽ có nhiều sóng gió đối với “ông vua SUV đô thị” khi mà hàng loạt đối thủ mạnh đang “uy hiếp” vị trí của Ecosport và “xâu xé” miếng bánh phân khúc cùng với mẫu xe nước Mỹ.

  • Ford Ecosport – Từ kẻ đi khai phá phân khúc mới đến ngày trở thành “cựu vương”

Ảnh dựng của Ford EcoSport thế hệ mới.

Ảnh dựng của Ford EcoSport thế hệ mới

Trong tình hình đó, Ford đang gấp rút phát triển thế hệ tiếp theo của EcoSport. Chiếc xe này dự kiến ra mắt sớm nhất vào cuối năm nay tại triển lãm xe hơi Frankfurt 2019. Bên cạnh đó, Ấn Độ có thể là thị trường đầu tiên mẫu SUV đặt chân tới.

LỊCH SỬ TRANSIT

Lịch sử Ford Transit và các dấu mốc lịch sử và những giải thưởng danh giá

Ra đời vào năm 1965 tại nhà máy sản xuất Anh quốc, Ford Transit chính là kết tinh của hơn 50 năm kinh nghiệm thiết kế và chế tạo xe thương mại theo tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu. Đến năm 2013 chiếc xe Transit thứ 7 triệu đã xuất xưởng, đưa Transit trở thành thương hiệu xe thương mại bán chạy hàng đầu thế giới
Lịch sử Ford Transit và các dấu mốc lịch sử và những giải thưởng danh giáLịch sử Ford Transit và các dấu mốc lịch sử và những giải thưởng danh giá

Các cột mốc lịch sử

Hơn 7 triệu xe Ford Transit đã chính thức xuất xưởng, đánh dấu một cột mốc quan trọng nữa trong lịch sử phát triển của dòng xe thương mại cỡ nhỏ.

Năm 1953, khi nhận ra tiềm năng của thị trường xe thương mại hạng nhẹ, Ford Motor Company đã cho ra đời dòng xe Ford Transit, được phát triển trên cơ sở một chiếc xe tải hạng nhẹ và có thùng kín (xe Van). Đây là dòng xe đầu tiên của Ford khi hãng này sáp nhập vào thị trường Châu Âu, được nghiên cứu và phát triển tại nhà máy đặt tại Koln (Đức).

Chiếc xe ngay lập tức tạo nên cơn sốt tại hầu khắp các thị trường, từ Bắc Mỹ đến Châu Âu, và cả các thị trường do Quân đội Mỹ tiếp quản sau Chiến tranh Thế giới thứ 2, trong đó có Miền Nam Việt Nam. Trải qua chặng đường gần 50 năm qua 8 thế hệ, đã có hơn 7 triệu chiếc Transit được xuất xưởng, bao gồm cả phiên bản xe Van thùng kín và xe mini bus, trở thành chiếc xe thương mại bán chạy nhất thế giới.Các cột mốc lịch sử Ford Transit

Chiếc xe Ford Transit đầu tiên đựợc ra mắt tại Việt Nam vào năm 1997, khẳng định cam kết đầu tư lâu dài của Ford vào công nghiệp sản xuất xe thương mại Việt Nam. Từ đó đến nay, Transit không ngừng được cải tiến, tích lũy các ưu điểm từ các sản phẩm thế hệ trước vào sản phẩm thế hệ mới, phát triển thêm những tính năng ưu việt và gặt hái nhiều vinh quang với các giải thưởng lớn.

Các giải thưởng danh giá

Các giải thưởng danh giá Ford Transit

2008 – Giải thưởng Danh dự dành cho chiếc xe Thương mại thông dụng nhất

2008 – Giải thưởng Chiếc xe Thương mại của năm

2007 – 2009 – Transit được bình chọn là chiếc xe đáng tin cậy nhất châu Âu trong 3 năm liên tiếp theo tạp chí danh tiếng FN50 của Anh

2011 – Giải thưởng Chiếc xe Thương mại của năm

2012 – Giải thưởng Chiếc xe Thương mại của năm

2013 – Ford Transit được trao tặng giải thưởng chiếc xe Thương mại hạng trung tốt nhất tại Anh

Ford Transit có thể đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau như: xe cứu thương, xe cảnh sát, xe giao nhận hàng hóa, xe phục vụ bảo hành,… dành được sự tín nhiệm trong các lĩnh vực thương mại khác nhau.